Справедливая оценка

Перед Центром организации труда и проектирования экономических нормативов (ЦОТЭН) ОАО «РЖД» была поставлена задача исследовать трудовые процессы и провести оценку баланса рабочего времени двух крупнейших ПКБ: Проектно-конструкторского бюро по инфраструктуре (ПКБ И) и Проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства (ПКБ ЦТ). ЦОТЭН с этой задачей справился.


Бюро нужных находок

Проектно-конструкторские бюро осуществляют нормативно-техническое и информационно-методологическое обеспечение деятельности предприятий холдинга «РЖД». Специалисты бюро решают важнейшие задачи по конструкторско-технологическому сопровождению внедряемых технических средств, продукции и технологий их эксплуатации и ремонта. Кроме этого, в сферу компетенций ПКБ входят мониторинг оснащённости находящихся в ведении хозяйств и экспертиза проектной документации.

Отдельное направление – исследовательская работа, направленная на повышение безопасности движения, аналитика работы локомотивного и инфраструктурного комплексов, а также разработка материалов и курсов для проведения технической учёбы работников. В основе всех этих и многих других процессов лежит ежедневный интеллектуальный труд.

Особенностью двух ПКБ является наличие в их штате локальных производственных подразделений, расположенных в разных регионах страны, часть из которых требовалось охватить нормированием.

В ПКБ ЦТ это сервисные центры, осуществляющие монтаж, пусконаладку и техническое обслуживание тренажёрных комплексов кабины машиниста, проведение сервисного обслуживания и проверку устройств диагностики тормозного оборудования, диагностику и ремонтные работы технологического оборудования. Это, например, машины, аппараты, механизмы, стенды, пульты.

В ПКБ И – Хабаровский центр путевых звеносборочных линий и машин (ХЦМП), персонал которого проектирует и изготавливает оборудование для механизации работ с элементами верхнего строения пути и рельсошпальной решётки, занимается его монтажом и пусконаладкой.

Таким образом, определение трудозатрат ПКБ предполагало синергию двух разных подходов: нормирование на основе моделей выполняемых процессов и классическое техническое нормирование.


Единый принцип

Работа экспертов ЦОТЭН состояла из нескольких этапов, первый из которых включал формирование моделей процессов ПКБ, описывающих конкретные действия и результаты труда работников центрального офиса. Благодаря уникальной методологии оценки баланса рабочего времени с использованием процессного моделирования к функциям абсолютно разных направлений деятельности двух ПКБ удалось подобрать единые укрупнённые измерители выполняемых задач, обладающие конкретными характеристиками объёмов работ. Это, в свою очередь, позволило сформировать единый принцип построения прозрачного механизма определения нормативной численности работников ПКБ.

Следующим этапом была непосредственная оценка трудоёмкости выполняемых работ, для которой привлекались опытнейшие специалисты подразделений ПКБ. Для контроля точности полученных результатов были проведены выборочные видеонаблюдения оцениваемых процессов.

Отдельного внимания заслуживает формирование методики расчёта численности ХЦМП ПКБ И. На основе анализа рабочих чертежей проектируемого, изготавливаемого и ремонтируемого оборудования, статистических данных фактических трудозатрат выполняемых работ были выделены главные измерители процессов, учитывающие весь ассортимент выпускаемого оборудования, и рассчитана приведённая трудоёмкость их выполнения, которая легла в основу методологии расчёта численности этого подразделения.

Оценка баланса рабочего времени сервисных центров ПКБ ЦТ выявила возможности улучшения учёта объёмных показателей. Для решения этой задачи потребовалось определить источник данных об объёмах, провести выборку информации о количестве единиц ремонтируемого оборудования за предыдущие периоды работы и усовершенствовать цикл учёта.

Заключительный этап работы включал в себя формирование и утверждение нормативных документов по труду, регламентирующих численность ПКБ ЦТ и ПКБ И, предварительно прошедших успешную проверку в производственных условиях и согласованных всеми причастными подразделениями.

Результатом проделанной работы стала глубокая и системная оценка внутренних резервов использования трудовых ресурсов ПКБ. Был сформирован алгоритм гибкого определения численности, учитывающий изменение объёмов работы в быстро меняющихся условиях внешней среды, что, в свою очередь, позволит планировать работы будущих периодов с учётом фактической загрузки существующего штата, в том числе по видам деятельности.

В текущем году продолжается работа по нормированию труда локальных региональных подразделений ПКБ И – Центра испытаний материалов и конструкций и путеобследовательских станций. В 2024–2025 годах запланирована оценка баланса рабочего времени Проектно-конструкторско-технологического бюро пассажирского комплекса. В дальнейшем предполагается расширение охвата нормированием труда остальных проектно-конструкторских бюро.