Двухосный маневровый тепловоз ТЭМ31

Предназначен для лёгкой маневровой и вывозной работы, в первую очередь на промышленных путях с шириной колеи 1520 мм.

Он оснащён электрической передачей переменно-постоянного тока, включающей синхронный генератор, выпрямителем, двухканальным регулятором тока на IGBT-модулях и двумя тяговыми двигателями.

Ожидается, что при эксплуатации тепловоз будет потреблять топлива на треть меньше, чем аналогичные локомотивы.

Машина создана на Ярославском ЭРЗ совместно с Инжиниринговым центром ОАО «Желдорреммаш». Проектная документация на новую разработку была приобретена у ОАО «ВНИКТИ», однако опытный образец был собран силами инженеров ремонтной «дочки» РЖД.

Еще материалы из рубрик: Современная техника

Эффект инноваций

Грузовые вагоны недалёкого будущего прошли испытания

Рубрики: Современная техника

Лётная подготовка
Алексей Давыдов, проректор по научной работе и инновациям МИИТа ,

Транспорт будущего рождается сегодня

Рубрики: Современная техника

Что в сумме?

Компании Зиявудина Магомедова и российские власти заинтересовались идеями «вакуумного поезда»

Рубрики: Современная техника

Безопасная петля
Бенджамин Кук, директор по работе со СМИ, Hyperloop Transportation Technologies,

Комфорт пассажиров – главное при разработке состава

Рубрики: Современная техника

Срочная доставка грузов

Из Европы через Россию в Китай. И обратно

Рубрики: Современная техника

Рубрики

5 / 2024

Содержание номера

Библиотека Корпоративного университета РЖД

Джейсон Фрайд, Дэвид Хайнемайер Хенссон
«Не сходите с ума на работе, или Как создать спокойную компанию». Издательство «Манн, Иванов и Фербер» 2019 год

Сергей Фаер
«Траблшутинг. Как решать нерешаемые задачи, посмотрев на проблему с другой стороны». Издательство «Альпина Паблишер» 2018 год

Логан Дэйв, Кинг Джон
«Лидер и племя. Пять уровней корпоративной культуры». Издательство «Манн, Иванов и Фербер» 2024 год