Без углеродного следа

Сообщество европейских железнодорожных и инфраструктурных компаний запустило кампанию «Будущее в железных дорогах», цель которой – к 2030 году удвоить количество пассажиров на железной дороге и обеспечить, чтобы не менее 30% грузов перемещалось по железной дороге. К этому же сроку в соответствии с Парижским соглашением Россия должна сократить выбросы на 30% от уровня 1990 года. Кстати, по итогам прошлого года ОАО «РЖД» превысило этот показатель, обеспечив снижение своих суммарных выбросов до 49% от эмиссии 1990 года. Доля компании в общем объёме парниковых выбросов, как и в общих показателях негативного воздействия предприятий России на окружающую среду, составляет менее 1%.

Проект компании «ОТЛК ЕРА», созданный железными дорогами России, Казахстана и Республики Беларусь, позволит снизить углеродный след без дополнительной финансовой нагрузки на грузоотправителей. 20 августа в рамках Межправительственного совета Евразийского экономического союза (ЕАЭС) был подписан Меморандум о содействии устойчивому развитию транзитного потенциала и экологической безопасности железных дорог государств – членов ЕАЭС.

Меморандум определяет новый этап проекта – ускоренную цифровизацию и совершенствование экологических параметров железнодорожного транзита. ОАО «РЖД» продолжает двигаться курсом на декарбонизацию.